Inteligența artificială de ultimă generație pentru protecția piloților avioanelor non-stealth

Raytheon introduce un sistem AI revoluționar care ar putea crește rata de supraviețuire a piloților aeronavelor din generația a patra

Raytheon, una dintre cele mai mari companii din industria apărării, a anunțat dezvoltarea unui sistem inovator bazat pe inteligență artificială, destinat protejării piloților avioanelor non-stealth. Noul sistem, denumit Cognitive Algorithm Deployment System (CADS), permite receptoarelor de avertizare radar existente să analizeze semnale necunoscute în timp real, alertând piloții suficient de rapid pentru a evita atacurile inamice.

„Poate fi instalat pe orice model de F-16 sau pe o gamă largă de alte aeronave”, a declarat Michael Baladjanian, vicepreședinte al Raytheon pentru sisteme de război electronic.

Adaptare rapidă la noile amenințări radar

CADS a fost conceput pentru a combate o amenințare tot mai mare: utilizarea de către adversari, precum Rusia, a radarelor digitale reprogramabile, capabile să își modifice rapid semnăturile pentru a evita detectarea. Sistemele occidentale tradiționale de avertizare radar compară semnalele primite cu o bază de date preîncărcată, ceea ce le face vulnerabile la noile tehnologii care schimbă frecvent frecvențele și modulațiile.

Prin integrarea unui algoritm avansat de învățare automată, CADS analizează semnalele radar în timp real, permițând aeronavelor să identifice și să reacționeze rapid la amenințări. Acest sistem îmbunătățește considerabil capacitățile defensive ale avioanelor de luptă din generația a patra, care nu dispun de tehnologia stealth și de senzorii avansați prezenți pe aeronave de generația a cincea, precum F-35.

Compatibilitate extinsă și integrare ușoară

Un avantaj major al CADS este compatibilitatea cu receptorul de avertizare radar ALR-69A, un sistem utilizat de peste 600 de aeronave, inclusiv transportoarele C-130, cisternele aeriene KC-46 și avioanele de luptă F-16. Dispozitivul AI este suficient de compact pentru a fi adăugat direct în unitatea de procesare a ALR-69A, fără a necesita modificări majore ale hardware-ului existent.

„Este un receptor digital extrem de flexibil”, a explicat Baladjanian. „Nu a fost nevoie să reproiectăm ALR-69A propriu-zis, ci doar să integrăm un modul specializat.”

De asemenea, sistemul CADS beneficiază de o arhitectură deschisă, care permite integrarea rapidă a aplicațiilor software dezvoltate de terți, atâta timp cât acestea respectă standardele tehnice impuse de Raytheon. CADS a fost deja testat cu succes folosind trei algoritmi diferiți de analiză radar, dezvoltați de Raytheon, Georgia Tech și Vadum, o companie specializată în războiul electronic.

Testare în zbor și perspective viitoare

Raytheon și Garda Națională Aeriană a SUA au efectuat teste de zbor pentru ALR-69A echipat cu CADS, atât pe aeronave de testare ale companiei, cât și pe un F-16 din cadrul forțelor aeriene. Testele vor continua pe parcursul anului, iar rezultatele vor influența viitoarele decizii de achiziție ale Forțelor Aeriene SUA.

Deși nu există încă detalii clare despre preț și calendarul de implementare al sistemului, Raytheon speră ca tehnologia să fie adoptată pe scară largă. Baladjanian a subliniat că următorul pas în dezvoltarea CADS este extinderea capacităților AI, astfel încât sistemul nu doar să identifice amenințările radar, ci să și opereze contra-măsuri active în timp real, prin ceea ce specialiștii numesc „război electronic cognitiv”. De asemenea, sunt în faza de cercetare și opțiuni care ar permite aeronavelor să bruieze și să contracareze semnalele radar ostile în mod autonom, fără a aștepta analize de la centrele terestre, a mai precizat Baladjanian.

Această abordare ar putea revoluționa tacticile de război electronic, reducând semnificativ timpul necesar pentru a reacționa la amenințările emergente. Dacă tehnologia CADS va evolua conform planurilor Raytheon, viitorul luptei aeriene ar putea fi dominat de inteligența artificială, oferind piloților un avantaj decisiv în confruntările aeriene.